北京大型住人集裝箱加工企業,飛翼更專業
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2016-01-09 11:59:24 評論：0 點擊：
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1987年11月23日，Phillip C. Clark從法律上提出了一個專利一種將一個或多個鋼制船運集裝箱改造為建筑的方式。這個專利于1989年8月8日通過（專利號4854094）。
1987年11月23日，Phillip C. Clark從法律上提出了一個專利一種將一個或多個鋼制船運集裝箱改造為建筑的方式。這個專利于1989年8月8日通過（專利號4854094）。
2006年，南加州建筑師Peter DeMaria設計出美國首個兩層的船運集裝箱住宅，并且該建筑結構通過了嚴格的國家認證建筑規范。更令人印象深刻的是Lot-Tek的Puma City。該建筑運用了豐富且價格低廉的材料，且擁有高質量的設計。同樣地，世界上有許多不錯的改裝船運集裝箱為建筑的例子。
船運集裝箱建筑的實例相對于傳統建筑材料相比，促進了更為注重綠色時髦概念建筑的設計，也似乎給予環保主義者更明智的選擇。然而，交貨集裝箱的利用也處于下降趨勢。例如，為了利于海洋運輸，在集裝箱表皮常常被涂上很多有害化學材料，例如鉻酸鹽、含磷涂料或鉛涂料。此外，木地板等材料為了避免生蟲也利用含砷和鉻的化學品。
抉擇需要編輯
隨著我國工業化社會進程和市場經濟改革的加快，“城市化”進程也在加快。越來越多的人發現：住房是他們人生中遇到的問題之一，“衣食住行”之“住”既是人們生存的根本條件，又是人們一生中的生活目標，是幸福生活的保證。然而城市高昂的房價令城市低收入群體“望房興嘆”，他們多么希望有自己的住處。而集裝箱住房的出現讓我們重新有希望去面對城市中高額的房價。
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